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新Rickter船体底部形成一个*特的流线，提高机动性的同时保持稳定性。

由于站立区域宽，驾驶起立特别方便。

新的文字造型遍布RICKTER，甚至在很小的地方。

船体的建设是一个把底部和角**结合形成流线型的设计，kawasaki 摩托艇，这是现在非常时尚的设计。

改进的罩盖提供更高的牢固性。

经过轻和坚硬的处理，把柄更方便更符合人体工程学的设计。

经过特别的处理，船头更适合进行水上的花式运动。

标志垫是细节**的体现。

踏板有了更高的实用性和审美水平。

飞机用的色素都使用在RICKTER上

船体有额外的阀门提供快速排水。

非常大的动力预示很佳的操控

本章节中介绍的每一个部件都帮助你能非常大程度地操控驾驶Can-AmATV全地形车。无论你的驾驶方式如何，都能体验到全地形车的**操控，长途驾驶的舒适感和急转弯的*处理我们的车辆上使用了名为几何接触控制的高等动力学原理。不必要的车辆行为，像刹车时的俯冲和加速出弯时的转向过度都通过固定轴支点来避免。为此你可以拥有更自然的减震，保证四个车轮与地面的接触。这个结果是**的运动型性能，提高了驾驶质量、舒适、拖拉、过弯和方向的控制.

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